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        廣西日報:攻堅“縣縣通高速” 點燃“開竣雙響炮”

        發布者:廣西高速公路投資有限公司 發布時間:2014-09-26 09:53

          

              

           河池至都安高速公路與沿線自然景觀融為一體

        河池至都安高速公路聾竹坪特大橋

            河池至百色高速公路布同樂特大橋設計效果圖

        河池至都安高速公路都安北互通鳥瞰圖

        河池至都安高速公路龍頭收費站

          河池至都安高速公路加油站等附屬設施同步交付使用

        河池至都安高速公路龍頭收費站綜合樓

               

            2014926,歷史將銘記這個光榮的日子。這一天,廣西交通投資集團投資建設的河池至都安高速公路建成通車,河池至百色高速公路同日開工建設,打響全區縣縣通高速公路攻堅戰雙響頭炮,為促進我區經濟平穩較快增長、實現與全國同步全面建成小康社會、構建西南中南地區開放發展新的戰略支點提供有力交通支撐。

            今年,廣西繼續堅持交通優先發展戰略,吹響縣縣通高速大會戰號角,明確今后一個時期高速公路的建設目標:到2020年,廣西高速公路總里程突破8000公里,實現縣縣通高速公路。

            作為廣西交通建設主力軍,廣西交通投資集團積極響應,勇于擔當,迅速行動,貫徹落實自治區黨委、政府決策部署,積極投入這場交通建設攻堅戰,科學謀劃項目建設,強化管理創新,加強隊伍建設,履行發展交通,服務社會使命,打造社會滿意的優質工程,續寫高速公路建設事業發展的新篇章。

            根據自治區黨委、政府下達的縣縣通高速公路建設任務,廣西交通投資集團將承擔2502公里高速公路建設任務,占全區新建高速公路里程約七成多,總投資約1985億元。廣西交通投資集團制訂《20142020年縣縣通高速公路工作方案》,統籌未來幾年高速公路項目建設。20142020年,廣西交通投資集團計劃實質性開工河池至百色、樂業至百色等6個新建高速公路項目和柳州至南寧、桂林至柳州等2個高速公路改擴建項目,新建高速公路總里程約755公里,改擴建里程354公里,投資總額約968億元。計劃建成通車河池至都安、南寧外環、百色至靖西、靖西至那坡、桂平至來賓、梧州至柳州等20個新建高速公路項目和柳州至南寧、桂林至柳州2個改擴建項目,新建高速公路通車里程約2148公里,改擴建項目里程354公里,總投資約1985億元。

            通車第一炮

            ——河池至都安高速公路

            河池至都安高速公路是國家高速公路網規劃蘭州至海口高速公路和國道主干線重慶至湛江高速公路的重要組成部分,也是廣西高速公路網規劃六縱七橫八支線中南丹至東興高速公路的重要路段,是聯系桂西北與桂南經濟區重要的干線公路。項目北起河池市肯研那龍水庫,連接宜州至河池高速公路,終點位于都安瑤族自治縣地蘇鎮,與都安至南寧高速公路連接,途經河池市金城江區、宜州市、都安瑤族自治縣等3個區縣。項目于20101118開工建設,于2014926建成通車,主線全長92.32公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,瀝青混凝土路面,路基寬26,設計行車速度100公里/小時。全線共有54座橋梁、27處隧道、4處互通式立交、2處服務區、1處停車區、1處監控中心、3處養護工區、2處隧道管理站、3處收費站,項目概算65.56億元人民幣,總工期4年。

            河池至都安高速公路是一條集安全、綠色、文化、典型示范為一體的高速公路,是全區首批五化建設項目,廣西交通投資集團在建設該高速公路過程中,著力將其打造為廣西第一條喀斯特地貌山區典型示范路 

            項目通車后,對加強黔桂兩省(區)經濟文化合作交流、推進西部大開發、促進泛珠三角經濟區和中國-東盟自由貿易區合作具有重要意義。自此,河池至首府南寧的里程縮短30多公里,車程縮短一個小時,實現了廣西首府南寧市與其他13個地級市全部貫通高速公路,進一步豐富河池革命老區人民出行、運輸方式,開辟了河池市交通安全通暢新篇章,加快了河池市社會經濟的發展步伐。

            開工第一炮

            ——河池至百色高速公路

            河池至百色高速公路是國家高速公路網規劃中汕頭至昆明高速公路的重要路段,也是廣西高速公路網規劃的重要組成部分。項目起于河池市金城江區,與六寨至河池高速公路連接,終點位于百色市右江區,與隆林至百色高速公路連接,途經河池市金城江區、南丹縣、東蘭縣、巴馬瑤族自治縣、鳳山縣和百色市田陽縣、右江區。項目于2014926開工建設。主線全長177.34公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,瀝青混凝土路面,路基寬度24.5,設計行車速度為80公里/小時。全線共有105座橋梁、31處隧道、11處互通式立交(其中1處為預留)、1處管理分中心、3處管理處、9個匝道收費站、3處隧道管理站、4處養護工區、3處服務區和4處停車區,項目估算總投資為157.9億元人民幣。   

               河池至百色高速公路沿線經過世界長壽之鄉巴馬、百色起義紅色根據地東蘭、世界巖溶地質公園鳳山。項目建成后,對于構建互聯互通、便捷的現代旅游綜合交通體系,服務巴馬長壽養生國際旅游區建設,打造紅水河流域國家生態旅游基地,促進桂西革命老區扶貧開發具有十分重要的意義。此外,該項目將成為貴州等西部省份出海出邊的重要大通道,對提高區域交通的便捷性和舒適性、促進經濟社會發展發揮著重要作用。  

            文章來源:《廣西日報》(2014年9月26日第004版新聞)

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